Ceļa veltnis noteikti nav sacīkšu automašīna; tā projektēšanas ātrums ir pilnībā optimizēts, lai kalpotu blīvēšanas mērķim. Parastie modeļi parasti pārvietojas ar ātrumu no 3 līdz 8 kilometriem stundā -aptuveni līdzvērtīgs pieauguša cilvēka ātras pastaigas tempam. Darbojoties vibrorullīši bieži izmanto mērenu ātrumu 4–6 km/h, savukārt statiskie rullīši var kustēties nedaudz ātrāk. Šis īpašais ātruma diapazons nodrošina, ka katrs seguma posms tiek iziets no 20 līdz 30 efektīvām pārgājieniem.
Ātruma variācijas dažādos veidos
Pneimatiskie{0}}nogurušie veltņi: ļoti manevrējami, spēj sasniegt ātrumu līdz 10 km/h.
Divu -trumuļu tērauda veltņi: precīzas blīvēšanas darbības laikā saglabājiet ātrumu 3–5 km/h.
Padfoot veltņi: darbojas lēnāk, tikai 2–4 km/h uz irdenas augsnes.
Kombinētie veltņi: automātiski pielāgojiet to ātrumu -parasti no 3 līdz 7 km/h-, pamatojoties uz īpašajām blietēšanas procesa prasībām.
Trīs galvenie ātrumu ietekmējošie faktori
Materiālu raksturojums: Asfalta slāņiem ir nepieciešams lēnāks darbības ātrums, salīdzinot ar ceļa pamatmateriāliem.
Blīvēšanas biezums: Par katriem 5 cm slāņa biezuma palielinājumiem ieteicams samazināt darba ātrumu par 1 km/h.
Apkārtējās vides temperatūra: būvējot zemā{0}}temperatūras vidē, darbības ātrums jāsamazina par 20%, lai nodrošinātu atbilstošu blīvēšanas blīvumu.
