Hidrauliskā sistēma
Maza ceļa veltņa hidrauliskā sistēma sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām: hidrauliskā piedziņa, hidrauliskā vibrācija un hidrauliskā stūrēšana. Hidrauliskās transmisijas tehnoloģija pirmo reizi tika pieņemta 20. gs. 80. gadu sākumā, un tagad tā tiek izmantota gandrīz visos pašpiedziņas{2}}vibrošajos ceļa veltņos. Sistēmā parasti ir iekļauts drošības vārsts, kas kalpo kā maksimālā spiediena ierobežojuma aizsardzības mehānisms.
Enerģijas sistēma
Mazie ceļa veltņi var tikt darbināti ar dīzeļa vai benzīna dzinējiem. Benzīna dzinējus ir viegli iedarbināt, tie darbojas vienmērīgi un rada zemu trokšņa līmeni, lai gan to vibrācijas blīvēšanas spēks ir salīdzinoši mazāks. Savukārt dīzeļdzinēji piedāvā spēcīgu jaudu, mazāku degvielas patēriņu, uzticamu veiktspēju un ilgāku kalpošanas laiku, taču tie rada augstāku trokšņa un vibrācijas līmeni. Veicot būvniecības darbus ļoti aukstā laikā, dīzeļdzinējiem, kas aprīkoti ar elektriskās palaišanas sistēmām, ir izteiktas priekšrocības.
Blīvēšanas paņēmieni
Blietējot nogāzēs-neatkarīgi no tā, vai braucot uz augšu vai lejup-, ceļa veltņa piedziņas riteņiem vienmēr jābūt novietotiem aizmugurē. Pirms blīvēšanas pārliecinieties, ka asfalta maisījuma apakšējais slānis ir tīrs un sauss, un uzklājiet lipīgu pārklājumu (asfalta savienojuma slāni). Uzkāpjot pa nogāzi, pirms vibrācijas blīvēšanas funkcijas ieslēgšanas pārliecinieties, ka asfalta temperatūra atbilst noteiktajām prasībām; nolaižoties, izvairieties no pēkšņām ātruma izmaiņām. Standarta blīvēšanas darbību laikā mašīna jāiedarbina pirms vibrācijas mehānisma ieslēgšanas, un braukšanas ātrums pakāpeniski jāpalielina no lēna uz ātru. Blietējot mīkstu zemi, pirms vibrācijas iedarbināšanas veiciet vienu vai divas reizes, izmantojot statisku (nevibrējošu) ripošanu. Vibrācijas frekvence jāuztur nemainīgā līmenī visā blīvēšanas procesā. Pirms pārnesumu pārslēgšanas mašīna ir pilnībā jāaptur. Vibrācijas mehānisma ieslēgšana, strādājot uz cietām, stingrām virsmām, ir stingri aizliegta.
Drošības operācijas
Operatoriem ir jābūt atbilstošam aprīkojuma ekspluatācijas sertifikātam, un pirms darba sākšanas viņiem ir jāveic rūpīga mašīnas stāvokļa pārbaude. Ceļa veltņiem ir stingri aizliegts pārvietoties kolonnā (vienā failā) nogāzēs; kad divi ceļa veltņi pārvietojas vai sablīvējas blakus uz līdzenas zemes, starp tiem ir jāsaglabā vismaz 3 metri. Ir stingri aizliegts pārslēgt pārnesumus, atrodoties slīpumā, kā arī ļaut mašīnai brīvi griezties (bez dzinēja jaudas), braucot lejup. Blietējot jaunbūvētus ceļus, darbi jāturpina no brauktuves centra uz āru virzienā uz malām, saglabājot minimālo klīrensu 0,5 metrus no ceļa pamatnes malas. Pārvietojot mašīnu uz citu darba vietu, tā ir jātransportē ar pārvadāšanas transportlīdzekli, un to nedrīkst vilkt vai vilkt pa zemi. Blīvējot mīkstas ceļa virsmas vai ikreiz, kad ir jāmaina braukšanas virziens, vibrācijas slēdzis pirms tam ir jāizslēdz (jāizslēdz).
